焦利峰:扎根基层 刻苦专研 不断创新

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焦利峰:扎根基层 刻苦专研 不断创新 焦利峰,男,46岁,汉族,中共党员,大学学历,高级工程师,技师,1997年7月参加工作,现任北方联合电力有限责任公司达拉特发电厂检修部机化检修…

焦利峰:扎根基层 刻苦专研 不断创新

焦利峰,男,46岁,汉族,中共党员,大学学历,高级工程师,技师,1997年7月参加工作,现任北方联合电力有限责任公司达拉特发电厂检修部机化检修专责。参加工作27年来,扎根基层,刻苦专研,不断创新,从徒弟成长为师傅,从班长成长为项目经理,带领团队先后完成厂内8台汽轮机组三十多台次的大修任务,解决了汽轮机振动大、轴瓦温度高、发电机漏氢、盘车故障等一大批卡脖子难题,累计攻克100多项技术难题,为公司创造价值2000多万元。

焦利峰先后荣获内蒙古自治区五一劳动奖章、内蒙古自治区北疆工匠、全国电力行业技能竞赛优秀奖、华能集团公司辅机设备诊断与检修技能竞赛三等奖、华能集团公司优秀技能选手、内蒙古自治区全区电力行业技术能手、北方公司技术能手、达拉特发电厂劳动模范等多项荣誉称号。

一、锤炼精湛技艺,勇于攻艰克难

作为发电厂核心设备之一汽轮机,由上万个部件组成,每个部件的配合都要精确到“丝”,也就是人的头发丝的七分之一,它的转速每分钟高达3000转,毫厘间的偏差就可能酿成大错;尤其是在汽轮机组大修时,更是众人关注的焦点,汽轮机组启动是否顺利,直接影响大修的成败,所以汽轮机本体检修是火电厂最硬核的技艺之一。

焦利峰自参加工作之日起就不断刻苦专研汽轮机本体检修技术,遇到难题就积极查找资料,班里大小修、抢修他主动加班加点,二十多年岁月更迭,练就了一身精湛的汽轮机检修本领,如:轴系找中心、推力瓦刮研、通流间隙调整、动平衡等技术绝活。

在汽轮机大修期间,每遇到最细微工序,焦利峰都要亲自动手操作。在汽轮机大修刮研推力瓦时,他仔细的把刮刀磨好,十分专注的对十块推力瓦进行仔细的刮研,使它们的单块和全部厚度差远远小于规定的最小误差0.02mm;而每遇到汽轮机轴系找中心这样的重头戏,都由焦利峰担纲主角, 60万千瓦汽轮机轴系有四根转子,长度超过40米,轴系找中心,别人需要三四天且反复尝试,而焦利峰摸索出一套轴系找中心一次成形法,只需要一天、而且一次性就能把四根转子中心计算调整好,轴系中心误差只有0.01mm,是头发丝的七分之一。

达拉特发电厂1号-6号330MW汽轮机组系法国阿尔斯通公司制造,投产以来一直存在4瓦轴承温度高的家族性缺陷,严重影响汽轮机组带负荷能力。面对技术难题,焦利峰通过查阅大量图纸资料,提出在轴瓦底部加工斜垫铁的技术方案,通过方案实施,6台汽轮机组的4号瓦温度全部由95℃报警值降低至80℃,攻克了进口汽轮机存在的瓦温高技术难题。

“汽机盘车偶合器的齿形联轴器噪音超标、齿轮磨损”这一问题困扰达电10余年,该试的办法都试过也无法根治。焦利峰利用振动分析仪、噪声检测仪不同时段、不同工况进行现场测试,终于追溯出症结在于设计缺陷的硬伤,他在齿形联轴器内部设计加装了防窜动挡环,新型齿形联轴器在四台汽轮机组中应用效果立竿见影,鼓风摩擦以及轴向振动撞击的噪声由109分贝降至78分贝,大大优于国家标准,解决了进口汽轮机盘车装置齿形联轴器噪声技术难题。

多年来,焦利峰带领团队圆满完成了达电8台汽轮机组三十多台次大修任务,解决了汽轮机振动大、轴瓦温度高、发电机漏氢、盘车故障等100多项技术难题,汽轮机大修后一次启动成功且全部创全优!

在完成好本职工作的同时,承担了北方公司系统内发电厂汽轮机大修任务。2020年3月,他带领团队首次对呼和浩特热电厂2号汽轮机进行高背压转子更换工作,历经半个月的加班加点任务初战告捷;随后,又以慎终如始的态度圆满完成包头二电厂和海勃湾发电厂两台300MW汽轮机组本体大修任务。

2022年5月,在参加包头第三热电厂2号机汽轮机调节级压力高故障处理过程中发现了高压第二级进汽导流环脱落,提出故障处理方案,汽轮机调节级压力高故障得到彻底处理,避免了汽轮机动静部份损毁事故发生。

2022年10月,他带领团队参加魏家峁煤电公司1号机汽轮机低压缸大修项目,首次对上汽-西门子超临界660MW汽轮机进行低压缸揭缸,发现并处理了低压缸进汽膨胀节严重变形缺陷,解决了低压内缸结合面间隙大、轴系中心偏差大等技术难题。

二、敢为人先,矢志创新

焦利峰积极开展汽轮机节能技术研究、汽轮机检修新技术等核心技术的创新研发工作。他最早对国外进口330MW汽轮机组汽封弹簧进行失效研究,通过建立失效模型,为汽封弹簧更换提供了理论依据,打破了国外技术垄断,节约进口备件费用30万元/台。他率先对330MW、600MW汽轮机组进行节能降耗研究,系统阐述了叶顶汽封间隙优化与汽缸效率变化规律,提出了汽轮机叶顶汽封间隙优化建议,顺利实现了8台汽轮机汽封改造应用,通过不断优化汽轮机叶顶汽封间隙,使汽轮机组效率提高3%,年节约标煤222.7万元/台,对8台汽轮机组全部进行叶顶汽封间隙优化,年节约燃煤成本1781.6万元。

测量汽缸螺栓的伸长量是汽轮机大修的重中之重——伸长量过大会螺栓断裂,过小又会造成汽缸法兰泄漏。上百条胳膊粗的大号螺栓,光测量工具就有14种且操作繁琐,全部测完需要三天,严重制约大修进度。2021年,针对国外进口330MW汽轮机汽缸螺栓伸长量测量技术难题,焦利峰利用下班时间查阅资料、设计图纸,自费购买材料,一点一点摸索,进行无数次试验后,成功的研制出高精度汽缸螺栓伸长量测量仪,通过现场使用,使测量效率提高了83.4%,测量精度达到了0.01mm,解决了进口汽轮机 “卡脖子”技术难题,最大限度的把汽缸螺栓断裂风险降到了最低,保障了检修人员的安全。该成果取得两项实用新型专利,节约成本189万元,并荣获全国能源化学地质系统2022年优秀职工技术创新成果三等奖、中国华能集团有限公司职工技术创新成果二等奖、内蒙古自治区总工会职工优秀技术创新成果二等奖、中国水利电力质量管理协会2021年电力行业质量管理成果一等奖等多项奖励。

针对汽轮机大修中吊装和盘动汽轮机转子轴向定位尺寸偏差大技术难题,焦利峰根据需求进行广泛借鉴、确定课题,研制出汽轮机轴系外部定位装置,解决了汽轮机大修中吊装和盘动汽轮机转子轴向定位尺寸偏差大技术难题,使轴系定位精度达到0.05mm,实现轴系精准定位,避免了汽轮机转子变形损坏风险,该成果取得一项发明专利,产生的经济效益为20万元;并荣获中国水利电力质量管理协会2023年电力行业质量管理成果一等奖。

为了推动本专业知识技能与智能化、数字化设备相融合,焦利峰首创将液压原理、称重传感器原理、数显原理结合在一起,研发了数字化汽轮机汽缸载荷快速测量装置,测量精度达到0.1kN,使汽轮机汽缸载荷测量效率提升50%,测量误差由5.3%降低至0.1%,;可科学精准的测量、调整汽缸猫爪载荷,从根本上解决了汽缸载荷测量关键性技术难题。该成果取得1项发明专利,并荣获中国职工技术协会2023年中国专利年度奖三等奖。

以个人名字命名的焦利峰创新工作室成立于2020年,创新工作室带头人焦利峰带领团队已完成技术创新5项,获得省部级和行业协会职工创新成果一等奖3项、二等奖2项、三等奖3项,取得国家发明专利1项、实用新型专利14项,发表相关论文6篇。参与中电联组织编写的国家级技能鉴定指导书《汽轮机本体检修》,该书在全国火电系统内广泛应用。2022年,焦利峰创新工作室先后被命名为华能集团公司华能工匠创新工作室、内蒙古自治区总工会职工创新工作室、内蒙古自治区能源化学地质系统职工创新工作室,成绩得到了上级单位一致认可。

三、加强团队培养,传承工匠精神

焦利峰在华能集团公司达拉特发电厂实训基地培训班担任授课讲师,讲授汽轮机设备及原理、汽轮机振动分析等课程,累计为华能集团培训学员二百余人次。

参加华能集团汽机工作室联盟会议,对华能集团一百多家火电厂汽轮机专业技术人员进行了汽轮机轴瓦温度高原因分析技术讲课,收到良好评价。在华能E学APP举办技术技能带头人在线培训班;制作了汽轮机原理、汽轮机找中心、汽轮机振动等课件在网络发布,累计近千人观看了本课程。

焦利峰利用创新工作室不断做好技艺传承工作,定期组织团队成员开展技术培训,所带三名徒弟中,一名徒弟取得高级技师技能资格、两名徒弟取得高级工程师技术资格,其中一名徒弟被评选为北方公司汽轮机技术专家。焦利峰创新工作室已经成为推动人才成长的摇篮、技能培训的基地,传承好劳模精神、劳动精神、工匠精神,为高技能人才的培养搭建好平台。

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